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大體積混凝土智能溫控系統在老棉河特大橋成功應用

近日,由柳州黔橋研發的大體積混凝土智能溫控系統在貴州都(勻)安(順)高速老棉河特大橋首次成功應用。

在大體積混凝土結構的施工過程中,水泥的水化反應會產生大量的水化熱,使混凝土內部溫度升高,當溫升達到峰值后溫度下降,升溫-降溫過程混凝土內部會產生一個不均勻的溫度場,外部冷混凝土受到內部熱混凝土的膨脹和收縮的約束,從而產生溫度應力,應力超過混凝土極限抗拉強度時,混凝土產生裂縫導致大體積混凝土的承載能力、防水性能及耐久性能降低,影響結構安全。目前采用較多的溫控方法是在待澆筑大體積混凝土結構內部埋設水管,采用人工開閉冷卻水向水管輸送冷卻水來進行降溫,但不能對水溫進行動態調節,降溫速度不好控制,沒有預警和遠程監測功能。

  老棉河特大橋主橋采用215+450+215m的疊合梁斜拉橋方案兩岸承臺均采用24.6×37.4m矩形承臺,厚度為8.0m。承臺斷面尺寸大單次澆筑砼方量大,為了減少大體積混凝土澆筑產生的溫度應力,防止溫度裂縫的發生施工過程嚴格進行溫度控制。為此,柳州黔橋在現有方法的基礎上,結合傳感、自動控制、云計算等技術,開發出能自動靈活調節水溫和流速,能按不同溫度、不同流量為多層大體積混凝土供水,實現有的放矢地控制大體積混凝土各區域溫差,并具有遠程監控和自動報警功的溫控系統。系統首次在老棉河特大橋主橋承臺中得到應用,效果良好,深獲應用單位的好評。


澆筑中的承臺.JPG


澆筑中的承臺


溫控系統應用現場1.JPG


溫控系統應用現場之一


溫控系統應用現場2.JPG


溫控系統應用現場之二


遠程監控中心.JPG


遠程監控中心




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