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平羅高速平塘特大橋組合梁提升工程圓滿完成

2019426日,隨著4號節段組合梁準確提升到位,標志著平羅高速平塘特大橋組合梁提升工程圓滿完成。

平塘特大橋是平羅高速控制性工程。該橋為主跨2×550m的三塔雙索面組合梁斜拉橋,主塔高3232m,為世界第一高混凝土橋塔。大橋14號節段組合梁采用液壓提升方式吊裝,橋址所處地型溝大谷深,提升高度達160m,提升時間長,需連續作業20小時以上,施工難度很大。

柳州黔橋迎難而上,研制了LSD1000-300液壓提升系統+液壓收放線裝置用于組合梁整體提升,并承擔施工指導工作。工程自2019310日開始,于426日完成,僅用了一個多月即圓滿完成提升任務,為大橋后續節段組合梁的安裝奠定了基礎,為大橋實現早日通車作出了貢獻。

工程應用表明,柳州黔橋液壓提升系統具有如下優點:(1)提升系統運行平穩,質量可知,設備連續提升作業20多個小時未出現任何故障,期間還經歷了風、雨、霧等惡劣天氣的考驗,系統依然安全可靠;(2)提升速度快,可達12m/h;同步性能好,同步精度可控制在±10mm范圍內;(3)設備安裝方便,操作簡單,安全性高。


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平塘特大橋組合梁提升(1)



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平塘特大橋組合梁提升(2)


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平塘特大橋組合梁提升(3)


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平塘特大橋組合梁提升(4)


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平塘特大橋組合梁提升(5)

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